Laserlõikamise rakendusala

Enamikku laserlõikamismasinaid juhitakse ja juhitakse arvjuhtimisprogrammidega või tehakse lõikerobotid. Laserlõikamine täppistöötlusmeetodina võimaldab lõigata peaaegu kõiki materjale, sealhulgas õhukeste metallplaatide kahe- või kolmemõõtmelise lõikamisega.
Autotootmise valdkonnas on laialdaselt kasutatud ruumiliste kõverate, näiteks autode katuseakende lõikamise tehnikaid. Volkswagen AG kasutab 500W võimsusega laserit keeruka kujuga auto kerelehtede ja erinevate kumerate detailide lõikamiseks. Lennunduses kasutatakse laserlõikamistehnoloogiat peamiselt spetsiaalsete lennundusmaterjalide, nagu titaanisulamid, alumiiniumisulamid, niklisulamid, kroomisulamid, roostevaba teras, berülliumoksiid, komposiitmaterjalid, plastid, keraamika ja kvarts, lõikamiseks. Laserlõikamisega töödeldavate kosmoselennukite komponentide hulka kuuluvad mootori leegitorud, titaanisulamist õhukeseseinalised korpused, lennukiraamid, titaanisulamist katted, tiibade fermid, sabatiibade paneelid, helikopteri pearootorid ja kosmosesüstikute keraamilised isolatsiooniplaadid.
Laserlõikamisvormimistehnoloogial on lai valik rakendusi ka mittemetalliliste materjalide valdkonnas. See ei saa mitte ainult lõigata suure kõvaduse ja rabedusega materjale, nagu ränitriid, keraamika, kvarts jne; Sellega saab lõigata ja töödelda ka painduvaid materjale, nagu kangad, paber, plastlehed, kumm jne. Kui rõivaste lõikamiseks kasutatakse laserlõikust, võib see säästa 10–12% kangast ja parandada efektiivsust rohkem kui kolm korda.